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ZLF-C型輪輻式測力傳感器工作原理

ZLF-C型輪輻式測力傳感器工作原理

簡要描述:ZLF-C型輪輻式測力傳感器工作原理
湖北開航智能裝備有限公司是一家主要從事生產(chǎn)各系列減速機,升降機、金屬探測儀,液壓泥炮,除鐵器,礦用設備,儀器儀表,開關,電子控制器等產(chǎn)品。
公司產(chǎn)品覆蓋廣,主要應用于冶金、礦山、起重、建筑、運輸、化工、電力、輕紡、食品、印刷、橡塑,港口等行業(yè)。

所屬分類:測力傳感器

更新時間:2025-11-19

廠商性質:生產(chǎn)廠家

詳情介紹

  ZLF-C型輪輻式測力傳感器工作原理

產(chǎn)品介紹

輪輻式力傳感器淬透性好、抗機械疲勞性能強、采用中航工業(yè)高精度應變片,耐熱性好、蠕變小、熱滯后小、長期穩(wěn)定性好。高強度合金鋼材質,黃銅鍍鎳加強型防水接頭。廣泛用于工業(yè)系統(tǒng)中力的測量和天車秤、軌道衡、料斗秤等各種稱重,測力的工業(yè)自動化測量控制系統(tǒng)。 

工作原理

輪輻式力傳感器由于它的形狀很象一個帶有輻條的車輪,我們稱之為輪輻式傳感器。因其基本原理是測量切應力,故也稱做為切應力傳感器。又由于它的高度很低,所以,國外也叫做低外形傳感器(loW profile load cell)。這種傳感器的突出優(yōu)點是,高度低,精度高、線性度好、抗偏心載荷及側向力能力強等一系列優(yōu)點。它既可用于測量壓力,也可用于測量拉力,因此特別適用于稱重和測力之用。

  ZLF-C型輪輻式測力傳感器工作原理

結構設計主要原則

輪輻式力傳感器有很好的剛性,為了使傳感器工作狀態(tài)保持穩(wěn)定,減輕外界震動干擾的影響,應盡量使彈性體在負荷作用下的彈性位移減少,使之具有較高的固有頻率。

要有簡單合理的整體性結構。彈性體應盡量為一個整體,避免組合式結構。減少諸如緊固松動、焊接變形等帶來的影響。

對作用力位置的變化和干擾力的影響不敏感,彈性體應變敏感區(qū)的應力分布,只隨作用力的大小而變化,彈性體工作區(qū)的工藝性能好,包括機械加工、粘貼和密封安裝工藝好。具有低外形結構,安裝方便,互換性好,低外形結構可以增強抗偏載,使工作狀態(tài)穩(wěn)定。 



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